船用低烟无卤电缆（Low Smoke Halogen-Free, LSZH）既可属于船用电力电缆，也可属于船用控制电缆范围，具体分类取决于其设计用途和电气性能。

1. 船用电力电缆

●用途：主要用于传输电能，为船舶设备提供动力（如主电源、照明、大功率设备供电等）。

●特点：

○额定电压较高（通常为 0.6/1kV 或更高）。

○导体截面积较大（如 1.5mm²以上，甚至可达数百平方毫米）。

○结构上可能有多层绝缘和铠装，以承受机械应力。

低烟无卤型号示例：符合标准如 IEC 60092-350/351、NEK 606 等，常见型号如 CEFR-LSH（乙丙橡胶绝缘无卤护套电力电缆）。

2. 船用控制电缆

●用途：用于传输控制信号、仪表信号或低功率电路（如传感器、控制系统、通信设备等）。

●特点：

○额定电压较低（通常为 300/500V）。

○导体截面积较小（如 0.5~2.5mm²），芯数较多（如 2~60芯）。

○需具备抗干扰性能（可能带有屏蔽层）。

低烟无卤型号示例：符合标准如 IEC 60092-376，常见型号如 CKFR-LSH（无卤控制电缆）。

若低烟无卤电缆用于动力传输（如供电系统），则属于电力电缆；若用于信号控制，则属于控制电缆。需根据电缆的技术参数（电压、截面积、芯数）及实际应用场景综合判断。

提示：船舶电缆选型需严格符合船级社规范（如CCS、DNV、ABS等），确保防火、阻燃、低烟无卤等特性满足要求。